俗話(huà)說(shuō)，早起的鳥(niǎo)兒有蟲(chóng)吃。福建省南平京臺高速公路有限責任公司董事長(cháng)陳道華比較滋潤，在籌建京臺高速前，他在籌資方面做到早統籌、早預算、早安排，及時(shí)與省、市高指協(xié)調溝通，確保省、市級資本金及時(shí)足額到位，及時(shí)與銀行溝通，落實(shí)貸款規模與資金，創(chuàng )新融資方式，多渠道化解資金困難。
手中有糧 心中不慌
國高網(wǎng)京臺線(xiàn)南平段項目概算總投資為67.34億元，其中，項目資本金27.27億元，占總投資的40.5%，銀行貸款40.07億元，占總投資的59.5%。本項目工可財務(wù)評價(jià)認為，在正常條件下，“國高”京臺線(xiàn)福建境內建甌至閩侯段全部投資財務(wù)內部收益率為6.42％，高于4.58％的財務(wù)基準折現率，財務(wù)凈現值為405583.12萬(wàn)元，動(dòng)態(tài)財務(wù)投資回收期為20.19年；自有資金財務(wù)內部收益率為5.31％，財務(wù)凈現值為1047831.68萬(wàn)元，財務(wù)投資回收期為20.32年。銀行借款償還期18.44年。財務(wù)指標從計算結果來(lái)看，均能滿(mǎn)足財務(wù)評價(jià)對經(jīng)濟指標值的基本要求，表明該項目盈利能力尚可。在籌資方面做到“早統籌”“早預算”“早安排”，及時(shí)與省、市高指協(xié)調溝通，確保省、市級資本金及時(shí)足額到位，及時(shí)與銀行溝通，落實(shí)貸款規模與資金，創(chuàng )新融資方式，多渠道化解資金困難。
標準化是京臺線(xiàn)的標志
南平京臺高速公路有限責任公司要求施工單位，對高速公路項目駐地、拌和站、鋼筋加工棚等施工現場(chǎng)建設實(shí)行標準化管理，確保工程建設現場(chǎng)安全、規范、美觀(guān)；各建設單位要做到施工規范化、程序化，確保工程抽檢合格率達到現行規范要求；要根據項目特點(diǎn)，制定標準化的管理制度和管理措施，加強對參建單位的檔案、合同管理和工程施工質(zhì)量的安全管控；各項目建設單位要科學(xué)組織、強化管理，在堅持安全質(zhì)量第一的前提下，加快進(jìn)度、倒排工期、晝夜奮戰，努力把南平京臺高速公路建成精品工程、廉政工程。
綠化工程是高速公路建設不可或缺的一個(gè)步驟。為了環(huán)保施工，他們采取邊施工邊綠化的方式，開(kāi)挖一級就防護一級，并及時(shí)綠化。在邊坡上噴播草籽和灌木種子，進(jìn)行邊坡穩定保護，防止水土流失。同時(shí)，還聘請第三方環(huán)境保護監測、水環(huán)境保護單位進(jìn)行施工監測。