沙南高速公路全線(xiàn)首座隧道單幅貫通 - 在建工程

1月9日上午10點(diǎn)，隨著(zhù)“貫通了——”的歡呼，隧道兩頭的工人們沖破最后的屏障勝利“會(huì )師”，張坊隧道右洞順利貫通，成為沙南高速全線(xiàn)首座單幅貫通的隧道，為確保如期通車(chē)打下堅實(shí)基礎。

沙南高速公路項目是福建省重點(diǎn)建設工程，已列入國家高速公路網(wǎng)。項目建成后，沙縣至南平的通行時(shí)間將由2.5個(gè)小時(shí)縮短至1.5小時(shí)內，對加強區域合作與互補、實(shí)施鄉村振興戰略、推動(dòng)老區蘇區振興具有重要意義。

位于A(yíng)7合同段的張坊隧道是沙南高速南平段首個(gè)進(jìn)洞施工的隧道，也是全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程。隧道左洞長(cháng)1541米，右洞長(cháng)1530米，最大開(kāi)挖跨度15.56米，開(kāi)挖斷面118.31平方米。隧道圍巖級別以四、五級為主，圍巖破碎、構造復雜，施工難度大，安全風(fēng)險高。

面對諸多施工難題，中鐵十四局三公司項目部超前謀劃，在隧道開(kāi)挖過(guò)程中，制定詳細的施工方案，層層進(jìn)行技術(shù)交底，明確分工，責任到人。同時(shí)，通過(guò)多種超前地質(zhì)預報手段相結合的方式，對地質(zhì)條件進(jìn)行綜合分析判斷，提前掌握不良地層位置、性質(zhì)及規模，加強通風(fēng)及有毒有害氣體監測，強化監控量測，全力克服困難、推進(jìn)建設。

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